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蔚来整车生产已暂停

2022-04-10 亚娱(中国) www.bsgsvip.com

中新财经4月9日电 9日,蔚来汽车在其官方APP上表示,自3月份以来,因为疫情原因,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。受此影响,蔚来整车生产已经暂停。

截图来源:蔚来APP

由于上述原因,近期不少用户的车辆会推迟交付,还请大家谅解。公司会与供应链合作伙伴一道,在满足防疫要求的前提下,争取早日恢复生产,尽快将车辆交付给大家。

眼下是蔚来新车交付的关键时期。

数据显示,在刚刚过去的3月,蔚来交付9985辆,同比增长37.6%,环比增长62.9%,尽管同比、环比均取得了增长,但与其他造车新势力动辄超一倍的同比增长相比,蔚来有着不小的压力。

按照蔚来的计划,3月28日将开始旗下首款纯电轿车ET7的交付,但从蔚来APP上用户的反馈来看,鲜少见到已经顺利提车的。一位用户称,蔚来工作人员表示他会是“佛山首提”,新车3月底已下线,但现在仍未发运。

物流资源紧俏,各地防疫政策更是导致通行困难,交付链条面临着和生产链条同样的挑战。蔚来方面表示,ET7本身处于产量爬坡阶段,除供应链影响之外,其他均正常,供应链恢复之后,将加速生产。

供应链挑战依然严峻

二季度刚刚开始,原材料价格上涨、芯片短缺等因素并未好转。

理想CEO李想发文表示“二季度电池成本上涨的幅度将非常离谱。”

何小鹏感叹“今年电池供应仍有比较大的挑战,涨价的比例超出我们的想象,我们正在沟通,预计明年二季度或者三季度,中国的电池供应情况会得到较大程度的改善。”

除了原材料价格上涨导致车企承压外,从2020年开始的芯片短缺危机至今仍未缓解。多位汽车业内人士表示,目前芯片短缺依然严重,2021年四季度芯片供应状况比三季度有所缓解,但与2021年四季度相比,现阶段并未出现明显缓解。

蔚来创始人李斌日前在2021财报电话会议上表示,主要面临的挑战在芯片供应,尤其是基础芯片的波动问题。“蔚来每台车大约需要用1000颗芯片,其中有10%的芯片会不时面临供应紧张的问题,主要是一些基础芯片。如果缺少这些芯片,我们没有办法生产车,不过会用替代料的方式或者在现货市场购买来解决,但肯定复杂一点。”

此外,疫情也影响到部分汽车产业链重镇,比如长春和上海集聚了不少车企和零部件企业,部分工厂停工停产,生产和销售受到影响。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,“因受到长三角疫情的影响,部分零部件供应短缺导致生产受到影响,正在采取更多措施,以确保零部件的供应,尽可能地确保生产,缩短预订理想ONE用户提车等待周期。”

然而,尽管供应链面临严峻挑战,新造车企业从二季度开始陆续推出重磅车型,新能源汽车格局或将重塑。

 

随着蔚来、理想、小鹏各自市场规模逼近10万台,在新能源汽车进入资格赛的关键阶段,三家车企已经开始向彼此的领地进攻。

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